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  • 128,740 MHz Fürstenzell Info

Kategorien-Archiv Allgemein

VonChristian Dorn

Neue Frequenz für Fürstenzell Info

Der Weihnachtsmann hat uns eine neue Frequenz mitgebracht. Deshalb ist seit dem 06.12.2018 Fürstenzell Info nur noch unter 128.740 am Funk zu erreichen

VonChristian Dorn

Rundfluggutscheine als Weihnachtsgeschenk

Auf der Suche nach Weihnachtsgeschenken? 🎅🎄🎁
Beschenke deine Freunde/Familie mit Rundfluggutscheinen… 🛫

Hier könnt ihr diese bestellen.


💡Ihr könnt mit dem Piloten individuelle Routen z.B. über euere Heimat oder in die Alpen arrangieren (20 Min reichen für einen Passau-Rundflug, es können entsprechend auch längere Rundflüge geplant werden)

VonChristian Dorn

Pilot werden! Infos zur Pilotenausbildung 2018/2019

Du möchtest Pilot werden und dem wohl schönsten Hobby der Welt nachgehen?


Dann melde dich schnell bei unserem Fluglehrer unter 0151/55592940 zum neuen Theoriekurs mit begrenzten Plätzen an!


Der Kurs startet am 18.11.2018 um 18:00 Uhr im Vereinscasino Oberreisching 18, 94081 Fürstenzell

Weitere Infos zur Ausbildung findet ihr hier

VonChristian Dorn

Privatpilotenlizenz im modernen Cockpit

Unsere Katana hat ein neues Cockpit bekommen. Dadurch können wir die Ausbildung zum Privatpiloten mit modernsten Geräten anbieten.

Hinweise zur Privatpilotenlizenz bzw. PPL-A Ausbildung findet ihr hier.

Zur neuen Ausstattung gehören unter anderem ein digitaler künstlicher Horizont und Wendezeiger, sowie ein Garmin G5 Navigationsgerät.

Cockpit der Schulungsmaschine
VonChristian Dorn

Mit zwei Vereinsmaschinen von Fürstenzell nach Malta

Innerhalb von neun Tagen und rund 20 Flugstunden ging es mit unserer Super Dimona und einem Eurostar EV97 von Fürstenzell nach Malta und wieder zurück.

Hinflug: Fürstenzell -> Bologna -> Fano -> Salerno -> Taormina -> Malta

Rückflug: Malta -> Scalea -> Fano -> Thiene -> Fürstenzell

Anbei ein paar Impressionen von unserer Stiefelumrundung 🙂

VonChristian Dorn

Bericht über den FSV und FSC auf Donau TV

Derzeit läuft auf DONAU TV ein Bericht über unseren Flugsportverein und unseren Kollegen vom Fallschirmsport-Club Passau e.V.

Wir danken … DONAU TV für den grandiosen Beitrag 🙂

Ihr findet den Beitrag auch HIER

 

VonChristian Dorn

Bestes Ergebnis in der Theorieprüfung! Fliegen lernen in Fürstenzell

Wir gratulieren unserer Vereinskameradin für die herausragende Leistung bei der theoretischen Prüfung zum Privatpilotenschein PPL-A!

Scheint so, als würde unsere Flugschule alles richtig machen 😉

Bei uns könnt ihr fliegen lernen! Informationen und Kontakt findet ihr unter HIER.

VonDavid

Neue Wetterstation

Voraussetzungen

Alte Wetterstation

Alte Wetterstation auf dem Tower

Da es für unsere alte analoge Wetterstation keine Ersatzteile mehr gab und wir eine korrekte Angabe für den Wind benötigen, entschieden wir uns eine neue zu besorgen.

Es war klar, dass es eine sein musste, die mindestens folgende Anzeigen hat:

  • Windrichtung
  • Windstärke
  • Barometer
  • Temperatur
  • Hygrometer

Außerdem sollte sie eine USB-Schnittstelle haben, die Daten zu einem Computer übertragen kann und eine Inneneinheit die auch im hellen Tower gut lesbar ist. Die Verbindung zwischen den beiden Geräten sollte per Funk geschehen, da wir das alte Kabel für die Übertragung leider nicht verwenden konnten.

Hardware

Nach langer und intensiver Suche fiel die Entscheidung auf die Wetterstation Renkforce WH2300. Diese besitzt eine Funkaußeneinheit mit Solarmodul. Zusätzlich unterstützt wird die Außeneinheit mit Pufferbatterien, die bei Sonneneinstrahlung geladen werden. So kann die Station auch nachts Daten aufnehmen, sofern man dies benötigt 🙂

Installation

Die Installation war denkbar einfach. Die Anleitung hat alles sehr gut erklärt und der Zusammenbau war in weniger als einer Stunde erledigt. Die Installation am Tower war etwas fummelig, was aber nicht an der Wetterstation, sondern am etwas „luftigen“ Tower lag.

Wetterstation

Wetterstation am Tower

So sieht die Wetterstation installiert aus.

Anfangs lieferte die Station falsche oder gar keine Werte. Wir haben lange nach dem Fehler gesucht. Allerdings hat sich dann herausgestellt, dass die Station einfach etwas länger benötigt um die Pufferbatterien zu laden. Nach dem sie ein paar Tage lief, zeigt sie jetzt die erwarteten Werte an. Das QNH konnten wir z. B. über ein Instrument im Tower abgleichen; die Werte stimmen überein!

Software

Nach dem die Wetterstation brauchbare Werte lieferte, ging es an die zweite Phase unserer Installation. Es gibt verschiedene Möglichkeit die Daten online zu bekommen. Wir haben uns für die Lösung mit einem Raspberry Pi 3 entschieden. Der Vorteil vom Raspberry Pi ist, dass er sehr wenig Strom verbraucht und auch unter den Extrembedingungen im Tower (manchmal bis zu 40° C warm) läuft.

Als Software wurde weewx auserwählt. Diese erkannte die Wetterstation nach einigen Anläufen zuverlässig. Die Installation ist denkbar einfach. Es gibt verschiedene Anleitungen auf der Herstellerseite.

Webseite

Jetzt fehlte nur noch der regelmäßige Upload der Daten auf die Webseite. Hierzu nutzen wir eine eigene SQL-Datenbank, da die Archive über die Jahre schnell anwachsen können. Dies erledigt ebenfalls weewx für uns. Die Informationen werden dann über einen iFrame in unser CMS eingebettet.

Zusätzlich haben wir ein kleines Script geschrieben, welches die Daten aus der Datenbank ausliest und eine Empfehlung(!) für die Piste gibt. Allerdings ist diese ohne Gewähr und es ist wichtig, den Zeitstempel der letzten Aktualisierung zu beachten!

Runwayinfo

So können sich Piloten einen Überblick über die Lage am Flugplatz machen. Die Informationen werden ca. alle 5 Minuten hochgeladen und aktualisiert, sofern eine Internetverbindung besteht.

Ausblick

In Zukunft können die Daten vielleicht genutzt werden, um Wetterdiagramme o. ä. anzulegen. Denkbar wäre auch eine genaue Vorhersage, die mit dieser Wetterstation durchaus möglich ist.